Forthing márka: Röviden
- A Forthing a Dongfeng csoporthoz kapcsolódó kínai személyautó-márka, amely Magyarországon főleg SUV-okkal, 7 üléses egyterűekkel, hibridekkel és elektromos modellekkel próbálja megszólítani a vásárlókat.
- A márka legfontosabb erőssége a gazdag felszereltség és a látványos dizájn: a hasonló méretű európai, japán vagy koreai autókhoz képest sokszor több kényelmi és vezetéstámogató funkciót kínálhat.
- A Forthing T5 EVO a márka sportos megjelenésű kompakt SUV-ja. Magyarországon a 177 lóerős, 1,5 literes turbós benzines, automata változat kedvezményes ára jelenleg mintegy 11,99–12,99 millió forint körül jelenik meg kereskedői ajánlatokban.
- A T5 EVO HEV azoknak lehet érdekes, akik SUV-formát és hibrid hajtást keresnek. A hazai listákban 170 lóerős öntöltő hibridként szerepel, 4,595 méteres hosszúsággal és 480 literes csomagtérrel.
- A Forthing U-Tour egy valódi, 7 üléses családi egyterű, 2+2+3 üléselrendezéssel. Ez ma ritka alternatíva a SUV-központú piacon, ezért több gyermekes családoknak, reptéri transzferhez vagy nagyobb utazásokhoz is releváns lehet.
- Az U-Tour benzines kivitelének kedvezményes ára kereskedőtől függően körülbelül 12,39–13,99 millió forint körül mozog, míg az U-Tour HEV jelenlegi kedvezményes ajánlati ára 14,39 millió forint körül szerepel.
- Az U-Tour 1,5 literes turbómotorja 130 kW-os, azaz megközelítőleg 177 lóerős teljesítményt és 260 Nm nyomatékot kínál, hétfokozatú DCT automata váltóval.
- A Forthing V9 plug-in hibrid a márka nagyobb, prémiumabb 7 üléses MPV-je. Az U-Tour V9 PHEV kedvezményes magyarországi ára 18,99 millió forint, és az elektromos rásegítés miatt elsősorban rendszeres otthoni vagy munkahelyi töltéssel lehet igazán gazdaságosan használni.
- A Forthing Friday a márka elektromos SUV-ja. Érdekes lehet városi és elővárosi elektromos használatra, de hosszú autópályás utak előtt külön ellenőrizni kell a valós hatótávot, a DC töltési sebességet és a hazai töltési szokásokat.
- Forthinget akkor érdemes komolyan fontolóra venni, ha a vételár, a tényleges felszereltség, a garancia és az elérhető márkaszerviz együtt erősebb ajánlatot ad, mint egy Toyota, Suzuki, Hyundai, Kia, Nissan, MG, OMODA vagy JAECOO alternatíva.
- A márka fő kockázata a kevésbé hosszú hazai múlt: a szervizhálózat sűrűsége, az alkatrészellátás, a casco díja és a 3–5 éves értéktartás még kevésbé kiszámítható, mint a nagy, régóta jelen lévő márkáknál.
- Vásárlás előtt kérj írásos garanciafeltételeket, cascoajánlatot, szerviz- és alkatrészellátási tájékoztatást, valamint próbáld ki az autót városban és országúton is. Az U-Tour és T5 EVO esetében az ár-érték ajánlat vonzó lehet, de a döntést mindig a teljes birtoklási költség alapján hozd meg.
Forthing autók Magyarországon: árak, garancia, tapasztalatok
A Forthing a Dongfeng csoport egyik személyautó-márkája, amely Európában és Magyarország környezetében elsősorban feltűnő dizájnú SUV-okkal, tágas egyterűekkel, valamint elektromos és hibrid modellekkel próbál piacot szerezni. Nem prémium német márkának akar látszani, és nem is a legolcsóbb belépőautók közé pozicionálható: a Forthing legfőbb ajánlata a látványos forma, a gazdag felszereltség és a nagyobb méretű autókhoz viszonyított versenyképes ár.
Magyar vevőként érdemes a Forthingre nem általában „kínai autóként”, hanem konkrét modellek, garanciák, szervizháttér, finanszírozás és várható fenntartási költségek alapján tekinteni. A márka választéka jelenleg a T5 EVO sportos kompakt SUV-tól az U-Tour családi egyterűn és az új V9 plug-in hibrid MPV-n át a Friday elektromos, illetve hatótávnövelt SUV-ig terjed.
Fontos: a Forthing egyes műszaki adatai, kivitelei, felszereltségi szintjei, homologizációi és magyarországi árai országonként, importőrönként és modellévenként eltérhetnek. Konkrét rendelés előtt mindig a hivatalos magyar importőrtől vagy márkakereskedőtől kérjen aktuális árlistát, felszereltséglistát és írásos garanciafeltételeket.
Mi a Forthing, és ki áll mögötte?
A Forthing a Dongfeng Liuzhou Motorhoz kötődő márka, amely a Dongfeng Motor Corporation nagy kínai autóipari csoportjához tartozik. A Dongfeng neve Európában is egyre többször kerül elő, mivel nemcsak hagyományos személyautókat, hanem elektromos modelleket, haszonjárműveket, prémiumabb almárkákat és különböző együttműködésekben fejlesztett típusokat is forgalmaz.
A Forthing szerepe ezen belül viszonylag jól körülírható: családi használatra alkalmas, sok felszereltséget kínáló, erős SUV- és egyterű-fókusszal rendelkező modelleket kínál. A márka nagyobb hangsúlyt tesz az utastérérzetre, a modern kijelzőkre, a panorámatetőre, a vezetéstámogató rendszerekre és a látványos külsőre, mint a korábbi generációs, klasszikus árérzékeny kínai autók.
A Forthing ezért nem közvetlenül a legolcsóbb Dacia-modellek ellenfele. Sokkal inkább azokkal a vásárlókkal próbál kapcsolatot építeni, akik egy Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, MG HS, OMODA 5, JAECOO 7, Toyota C-HR vagy akár egy magasabb felszereltségű Suzuki S-Cross alternatíváját keresik.
A márka európai jelenléte nem kizárólag elméleti: a T5 EVO több európai országban is elérhető, köztük Lengyelországban, Csehországban, Szlovákiában, Szlovéniában, Horvátországban, Németországban és Magyarországon. Ez azért lényeges, mert egy új márka esetén a regionális értékesítési volumen, a kereskedői partnerségek és a határokon átívelő alkatrészlogisztika sokat számít a későbbi fenntarthatóságban.
Forthing modellpaletta: SUV, elektromos autó és egyterű
A Forthing egyik előnye, hogy nem egyetlen modellre épít. A kínálatban az eltérő vásárlói igényekhez igazított benzines, hibrid, plug-in hibrid, tisztán elektromos és hatótávnövelt elektromos konstrukciók is megjelennek.
A lista modell- és piacfüggő, ezért Magyarországon nem feltétlenül minden kivitel rendelhető egyszerre. A Forthingnél különösen fontos, hogy ne nemzetközi reklámanyag alapján döntsünk: kérjük el az aktuális hazai specifikációt, az importőr által vállalt teljesítmény- és fogyasztási adatokat, illetve a garanciát.
Forthing T5 EVO: a márka látványos belépője
A Forthing T5 EVO a márka legismertebb, európai szemmel is könnyen értelmezhető modellje. Ez egy kompakt SUV, amely körülbelül 4,56 méter hosszú, 1,86 méter széles, 1,69 méter magas, tengelytávja pedig 2,715 méter. Méretben így olyan autók közé érkezik, mint a Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, MG HS, Renault Austral vagy a nagyobb kínai crossoverek.
A T5 EVO formája egyértelműen a sportosságot helyezi előtérbe. Nagy hűtőrács, keskeny LED-es lámpák, erőteljesen rajzolt első lökhárító, kupésabb tetőív és jellemzően 19 colos keréktárcsák adják a karakterét. Ez olyan vevőket céloz, akik nem szeretnének észrevétlen autóban ülni.
A külső azonban nem mindig egyenlő a prémium érzettel. A Forthing T5 EVO esetében a helyes kérdés nem az, hogy „úgy néz-e ki, mint egy prémium SUV”, hanem az, hogy a saját árkategóriájában mennyire ad jó minőségérzetet. A vásárlás előtt célszerű megnézni az ajtók csukódását, a belső műanyagok tapintását, a kapcsolók működését, a kijelzők sebességét és az összeszerelési részleteket. Egy autó valódi minősége általában itt derül ki, nem a prospektusban.
Motor, váltó és vezethetőség
Az európai piacokon kínált T5 EVO egyik ismert konfigurációja 1,5 literes, turbós benzines motorral és hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval érkezik. A teljesítmény piaconként eltérhet: egyes források 130 kW-ot és 260 Nm-t, mások 177 lóerőt és 285 Nm-t adnak meg. Ez nem ellentmondás feltétlenül, inkább figyelmeztetés arra, hogy az adott magyarországi kivitel pontos adatlapját kell ellenőrizni.
A motor karaktere a mindennapi használatra megfelelő lehet: a turbónyomaték városi gyorsításnál és országúti előzésnél is érezhetően segít. A hétfokozatú DCT automata papíron gyors és hatékony megoldás, de próbaúton külön figyelni kell az alábbiakra:
- Milyen finoman indul el az autó hidegen és bemelegedve?
- Hogyan reagál araszoló városi forgalomban?
- Mennyire sima a visszakapcsolás gyorsításkor?
- Van-e bizonytalanság meredek emelkedőn vagy parkoláskor?
- Milyen a motor és váltó együttműködése sportosabb vezetésnél?
A T5 EVO 1,5 turbós változatánál a gyári WLTP vegyes fogyasztás egyes európai specifikációkban 6,8 l/100 km, más források 6,6 l/100 km körüli értéket közölnek. A valós magyar használatban azonban egy automata, nagy homlokfelületű, 19 colos kerekeken futó SUV-nál érdemes inkább 7,5–9,0 l/100 km közötti, használattól függő átlaggal számolni. Rövid városi utak, téli időjárás, erősebb gyorsítás és autópálya-tempó ezt tovább növelheti.
Beltér és felszereltség
A T5 EVO erős pontja lehet a digitális kabin. Egyes kiviteleknél dupla kijelző, 360 fokos kamera, panorámatető, vezetéstámogató rendszer, automata klíma, elektromos csomagtérajtó, vezeték nélküli kapcsolódási lehetőségek és gazdag kényelmi felszereltség is szerepelhet.
A vásárlónak azt érdemes ellenőriznie, hogy mindez a magyar kivitelben valóban alapáras-e, vagy külön csomag része. A kínai autómárkák egyik klasszikus erőssége a gazdag alapfelszereltség, de országonként eltérhetnek a konfigurációk. Egy jól felszerelt Forthing akkor erős ajánlat, ha ugyanazokat a funkciókat egy koreai, japán vagy európai riválisnál csak jelentős felárért kapnánk meg.
A csomagtér méreténél is érdemes a helyszínen ellenőrizni a valós használhatóságot. Egyes adatok 520 literes térfogatot említenek, de a döntéshez fontosabb lehet, hogy milyen magas a rakodóperem, elfér-e a babakocsi, lehajtható-e síkba a hátsó üléssor, és van-e a padló alatt tárolórekesz.
Forthing U-Tour és V9: valódi családi alternatívák
A SUV-ok mellett a Forthing olyan kategóriában is próbál megoldást kínálni, ahol egyre kevesebb klasszikus szereplő maradt: az egyterűek piacán. Az U-Tour azoknak lehet érdekes, akik nem SUV-ot szeretnének, hanem tényleg tágas családi autót, sok üléssel és könnyű bejutással.
A magyarországi U-Tour HEV adatlap szerint az öntöltő hibrid egyterű listaára 16,9 millió forinttól indult, a járműhöz pedig 7 év vagy 150 000 km általános gyári garancia, 5 év fényezési és 12 év átrozsdásodás elleni garancia társult. Ez a garanciapapíron vonzó csomag, de mindig fontos megvizsgálni a részleteket: mire vonatkozik a teljes körű garancia, milyen karbantartási kötelezettségek vannak, és mely alkatrészek számítanak kopó-fogyó tételnek.
A V9 már a nagyobb, prémiumosabb 7 üléses MPV-k világa. Méreteit tekintve 5 251 mm hosszú, 1 920 mm széles, 1 810 mm magas, tengelytávja pedig 3 018 mm. Ez már valódi nagyc saládi vagy üzleti transzferautó-méret.
A V9 plug-in hibridként különösen érdekes lehet olyan családoknak, amelyek hétköznap városban vagy agglomerációban közlekednek, de rendszeresen indulnak hosszabb országúti, autópályás utakra is. A megadott műszaki információk szerint 1,5 literes motorral, villanymotorral, mintegy 228 kW-os rendszerteljesítménnyel, 540 Nm körüli nyomatékkal és 34,9 kWh-s akkumulátorral rendelkezik; a kínai CLTC ciklusban említett 200 km elektromos és 1 300 km kombinált hatótáv azonban nem azonos a szigorúbb WLTP-adatokkal.
Ez a különbség kulcsfontosságú. Magyar vásárlóként mindig a WLTP szerinti elektromos hatótávot, a hivatalos hazai fogyasztást és a töltési teljesítményt kérjük el. A CLTC általában optimistább, így nem szabad egy az egyben összehasonlítani európai modellek WLTP-adatával.
Forthing Friday: elektromos SUV töltési kompromisszumokkal
A Forthing Friday a márka elektrifikációs zászlóshajója lehet. Középméretű SUV, amely tisztán elektromos (BEV) és hatótávnövelt elektromos, vagyis REEV/EREV változatban is elérhető lehet a különböző piacokon.
A tisztán elektromos Friday műszaki alapjai ígéretesek: 150 kW-os villanymotor, 340 Nm nyomaték és 64,4 kWh-s LFP-akkumulátor. A WLTP-hatótáv a források szerint 400–440 km között alakulhat, míg az AC töltés legfeljebb 11 kW, a DC gyorstöltés maximuma 80 kW.
Ez a számcsomag kétféleképpen értelmezhető.
Az egyik oldalról a 400 km körüli WLTP-hatótáv hétköznapi közlekedésre bőven elég lehet. Budapest–Balaton, Budapest–Győr, Budapest–Kecskemét vagy budapesti agglomerációs használat esetén az otthoni töltéssel rendelkező vezető számára kényelmes megoldást adhat. Az LFP akkumulátor kémiai stabilitása és a gyakori magas töltöttségre való jobb toleranciája is előnyös lehet a rendszeres otthoni töltésnél.
A másik oldalon a 80 kW-os DC csúcstöltés ma már nem számít kimagaslónak. Hosszabb, autópályás utaknál – például Budapest–Bécs, Budapest–Zágráb vagy Budapest–Kassa útvonalon – a töltés időtartama és a töltési görbe legalább annyira fontos, mint a katalógus szerinti hatótáv. Aki gyakran utazik 500–800 kilométeres távokat, annak nem elég a gyártói csúcsértéket nézni; érdemes megkérdezni, mennyi idő alatt tölt az autó 10-ről 80%-ra, milyen hőmérsékleten, és mennyire tartja fenn a töltési teljesítményt.
A Friday REEV kivitel egy másfajta kompromisszumot ad. A konstrukcióban a villanymotor hajt, a benzines motor pedig elsősorban hatótávnövelő generátorként működik. A források szerint 120 kW-os elektromos motor, 31,94 kWh-s LFP akkumulátor, 1,5 literes 75 kW-os benzinmotor és 43 literes üzemanyagtartály tartozik hozzá, míg az elektromos WLTP-hatótáv 170 km lehet.
Ez a hajtás azoknak lehet érdekes, akik szeretnének a napi ingázásban főként elektromosan közlekedni, de nem akarnak kizárólag villámtöltőkre támaszkodni a hosszabb utakon. Ugyanakkor a REEV csak akkor lehet valóban gazdaságos, ha rendszeresen töltik. Ha valaki hónapokon át töltés nélkül használja, akkor egy nehéz, összetett rendszert cipel, és elveszítheti a konstrukció egyik legnagyobb előnyét.
Vezetési élmény és magyar utak
A Forthing típusok többsége nem a pályanapokra született. A márka elsősorban komfortot, látványt, tágas utasteret és modern technológiát ad. Ez egyáltalán nem hátrány, hiszen a legtöbb magyar vásárló számára fontosabb a csendes utazás, a kényelmes futómű, a jó kilátás, a könnyű parkolás és a praktikus belső tér, mint a versenypályás precizitás.
Próbaúton ugyanakkor a következőket kell tudatosan figyelni:
- Mennyire csillapítja a futómű a budapesti kátyúkat és fekvőrendőröket?
- Zajos-e az utastér 90–130 km/óra között?
- Mennyire stabil az autó autópályán, oldalszélben és nyomvályús úton?
- Pontos-e a kormányzás, és mennyire természetes a fékpedál érzete?
- Milyen gyorsan, milyen logikával avatkoznak be a vezetéstámogató rendszerek?
- Mennyire használható a 360 fokos kamera este, esőben vagy szűk parkolóban?
- Kényelmes-e az ülés két-három óra vezetés után is?
- Mennyire könnyű a központi kijelzőről vezérelni a klímát és más alapfunkciókat?
Ezek a kérdések minden új autónál lényegesek, de új márkánál különösen fontosak. A specifikációs táblázat még nem mondja meg, hogy egy vezetéstámogató rendszer mennyire finoman működik az M0-n, az M1-en vagy egy rosszabb minőségű vidéki úton.
Szerviz, alkatrész, garancia és értéktartás
A Forthing vásárlásának legnagyobb kérdése valószínűleg nem az lesz, hogy van-e elég kijelző vagy elég erős motor. A valódi értékesítői kérdések a vásárlás utáni években merülnek fel:
- Mennyi időn belül kap időpontot márkaszervizbe?
- Van-e a közelben karosszériajavításra felkészült partner?
- Milyen gyors a kopó-fogyó alkatrészek, például fék, szélvédő, lámpatest vagy karosszériaelem utánpótlása?
- Mely javításokat végezhet független műhely, és melyekhez kell márkaszerviz?
- Hogyan működik a garancia, ha az autó külföldön hibásodik meg?
- Mennyi lesz várhatóan az autó értéke három-öt év múlva?
A hosszabb gyári garancia erős érv lehet, de nem helyettesíti a földrajzilag elérhető és gyors szervizt. Az U-Tour HEV esetében jelzett 7 év vagy 150 000 km általános garancia kedvező feltételnek számít, azonban modell- és importőrfüggően a teljes körű feltételek eltérhetnek.
Az értéktartásnál a Forthing még nem rendelkezik olyan hosszú magyarországi múlttal, mint a Toyota, Suzuki, Škoda, Hyundai vagy Kia. Ez nem jelenti azt, hogy az autó biztosan rosszul fog tartani az árát, de a kockázatot bele kell építeni a döntésbe. Magánvásárlásnál ez későbbi eladási árat, lízingnél pedig havi díjat befolyásolhat.
Érdemes beszámítási ajánlatot kérni már a vásárláskor: mit vállal a kereskedő három vagy négy év múlva, milyen feltételekkel és milyen futásteljesítményig? A konkrét visszavásárlási vagy garantált maradványérték-ajánlat többet ér, mint egy általános ígéret.
Forthing vagy a konkurensek?
A Forthing nem automatikusan jobb vagy rosszabb egy ismert márkánál. Attól függ, melyik modellről, milyen árról, finanszírozásról és szervizlehetőségről beszélünk.
A Forthing akkor lehet különösen jó választás, ha a tényleges vételár különbsége jelentős egy hasonló méretű, felszereltségű riválishoz képest, és Ön számára elérhető a megbízható márkaszerviz. Ha viszont a különbség nagyon kicsi, érdemes szigorúbban figyelembe venni a későbbi értéktartást, biztosítási költséget és a szervizhálózatot.
Kinek ajánlható a Forthing?
A Forthing jó választás lehet annak, aki:
- Feltűnő, modern megjelenésű SUV-t vagy tágas családi egyterűt keres.
- Sok vezetéstámogató és kényelmi extrát szeretne, lehetőleg nem hosszú feláras listából.
- Nyitott egy új márkára, de nem kizárólag a legalacsonyabb vételár alapján dönt.
- Rendszeresen kipróbálja az autót próbaúton, és nem csak online adatlapra hagyatkozik.
- Vállalja, hogy külön ellenőrzi a szerviz, alkatrész, casco és értéktartás feltételeit.
- Elektromos vagy REEV modellnél rendelkezik otthoni vagy munkahelyi töltési lehetőséggel.
Kevésbé ideális annak, aki:
- Országos szinten minden településhez közeli szervizhálózatot vár el.
- Már most nagyon kiszámítható, hosszú távú használtpiaci értéktartást szeretne.
- Gyakran autózik hosszú autópályás távokat, és tisztán elektromos modellnél a lehető leggyorsabb DC töltést keresi.
- Nem szeretne új márkánál az importőr, kereskedő és finanszírozó feltételeinek utánajárni.
Összegzés: megéri Forthinget venni?
A Forthing nem pusztán egy újabb kínai név az autópiacon. A Dongfeng-csoporthoz kapcsolódó márka olyan SUV-okat és családi modelleket kínál, amelyek méretben, felszereltségben és megjelenésben ma már komoly alternatívát adhatnak a megszokott márkáknak.
A T5 EVO a sportos megjelenésű kompakt SUV-k világában próbál versenyezni; az U-Tour és V9 a családok, nagycsaládok és transzferszolgáltatók számára lehet érdekes; a Friday pedig az elektromos közlekedés és a hatótávnövelős hibrid jellegű megoldások között keres helyet. A márka erőssége az, hogy a vevő sok technológiát, látványos kialakítást és többféle hajtásláncot kaphat egy csomagban.
A kockázat oldala ugyanakkor valós: Magyarországon a Forthing hosszú távú értéktartása, alkatrészellátása és szerviztapasztalata még kevésbé bizonyított, mint a régebbi, nagy volumenű márkáké. Ezért a legjobb stratégia nem az, hogy a Forthinget vakon választjuk vagy elutasítjuk. Hasonlítsuk össze a konkrét modellt egy Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, MG, OMODA vagy JAECOO riválissal, kérjünk írásos ajánlatot, nézzük meg a biztosítási díjakat, és vezessük az autót legalább 30–60 percen keresztül városban és országúton is.
Ha az ár, felszereltség, garancia és helyi szerviz együtt megfelelő, a Forthing ma már reális opció lehet a magyar SUV- és családi autópiacon.
Gyakran ismételt kérdések a Forthing autókról
Milyen márka a Forthing, és mi köze a Dongfenghez?
A Forthing a nagy kínai Dongfeng autóipari csoporthoz kapcsolódó személyautó-márka. A hazai kínálatban elsősorban SUV-okkal, hibrid modellekkel, elektromos autókkal és tágas, 7 üléses egyterűekkel igyekszik alternatívát adni a hagyományos európai, japán és koreai márkák mellett.
Milyen Forthing modellek érhetők el Magyarországon?
A hazai kínálatban a Forthing T5 EVO benzines SUV, a T5 EVO HEV öntöltő hibrid SUV, az U-Tour 7 üléses családi egyterű, az U-Tour HEV hibrid változat, valamint az U-Tour V9 plug-in hibrid MPV szerepel. Az elektromos Forthing Friday egyes európai piacokon már elérhető, de magyarországi rendelhetőségét, pontos specifikációját és árát mindig a hivatalos importőrnél vagy márkakereskedőnél szükséges ellenőrizni.
Mennyibe kerül egy Forthing Magyarországon?
Az ár felszereltségtől, készlettől, finanszírozástól és aktuális akcióktól függ. A T5 EVO kedvezményes ára magyar kereskedői ajánlatokban 11,99–12,99 millió forint körül szerepel, az U-Tour akciós ára körülbelül 12,39 millió forinttól indul, míg az U-Tour V9 plug-in hibrid akciós ára 18,99 millió forint. Vásárlás előtt kérj írásos ajánlatot, mert az árak, készletautó-kedvezmények és finanszírozási feltételek változhatnak.
Mennyire megbízható a Forthing?
A Forthing magyarországi jelenléte még rövidebb, ezért kevésbé áll rendelkezésre többéves hazai tulajdonosi és használtpiaci tapasztalat, mint például Toyota, Suzuki, Hyundai vagy Kia esetében. A megbízhatóságot nem lehet kizárólag a márka származási országa alapján megítélni: a konkrét motor, váltó, hibrid rendszer, karbantartás, szervizhálózat és garanciális ügyintézés egyaránt számít.
Vásárlás előtt érdemes írásban tisztázni a garancia pontos feltételeit, a kötelező szervizperiódust, az alkatrészellátás várható idejét, a rendelkezésre álló csereautó-lehetőséget és a legközelebbi hivatalos szerviz helyét.
Jó választás-e a Forthing T5 EVO SUV?
A Forthing T5 EVO akkor lehet jó választás, ha egy látványos, kompakt méretű, automata SUV-t keresel sok felszereléssel. A hazai ajánlatokban 1,5 literes turbós benzinmotorral, körülbelül 177 lóerővel és 260 Nm nyomatékkal szerepel. A modell versenytársa lehet például a Suzuki S-Cross, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, MG HS, OMODA 5 vagy JAECOO 7.
A próbaúton külön figyelj a DCT automata váltó városi működésére, a futómű komfortjára kátyús úton, a zajszintre 110–130 km/óránál, az infotainment rendszer sebességére és a vezetéstámogató funkciók viselkedésére.
Kinek ajánlható a Forthing U-Tour vagy a V9?
A Forthing U-Tour ideális lehet nagyobb családok számára, mert valódi, 7 üléses egyterű, nem csupán egy SUV két kisebb pótüléssel. Jó megoldás lehet három gyermekkel utazóknak, nagyszülőkkel közlekedő családoknak, reptéri transzferszolgáltatáshoz vagy céges személyszállításhoz.
A nagyobb U-Tour V9 PHEV azoknak érdekes, akik több helyet, magasabb komfortot és plug-in hibrid hajtást keresnek. A V9 akkor működik gazdaságosan, ha rendszeresen – ideális esetben otthon vagy a munkahelyen – töltik. Enélkül a nehezebb, összetettebb hibrid rendszer előnye jelentősen csökkenhet.
Milyen hatótávot és töltést kínál a Forthing Friday elektromos SUV?
A Forthing Friday EV egyes európai specifikációk szerint 64,4 kWh-s LFP akkumulátorral, 150 kW-os (204 LE) villanymotorral és 340 Nm nyomatékkal érkezik. A gyári WLTP-hatótáv kivitel szerint megközelítőleg 400–440 km, a maximális DC gyorstöltési teljesítmény pedig 80 kW.
Ez hétköznapi, otthoni töltéssel történő használatra megfelelő lehet, de a 80 kW-os DC töltés mai szemmel inkább átlagos. Gyakoribb hosszú autópályás utazás esetén a vásárlás előtt ellenőrizd a magyarországi változat valós 10–80%-os töltési idejét, a téli fogyasztást, a töltési görbét és a töltőhálózat elérhetőségét a rendszeres útvonalaidon.
Források
- https://www.forthingmotor.com/vehicle-manual/
- https://dongfengwess.lv/en/forthing/forthing-t5-evo/
- https://forthing.si/t5-evo/
- https://forthing.com.kw/model-t5.html
- https://www.kinaiauto.com/modellek/dongfeng/forthing-u-tour-hev
- https://electricvehicleweb.com/forthing-friday/
- https://dongfengmotor.lv/en/forthing/forthing-friday/
- https://dongfengmotor.ee/en/forthing/forthing-v9/
- https://www.autohrvatska.hr/en/forthing-t5-evo.aspx