
Röviden
- Garancia: Nem minden kínai autóra jár hét év általános védelem. A márka mellett a konkrét modell, a dokumentumváltozat és a használat módja is számít.
- A BYD vizsgált magyar kézikönyve 6 év / 150 000 km általános, 8 év / 250 000 km akkumulátor- és 8 év / 150 000 km meghatározott hajtáselem-garanciát ismertet. Az akkumulátornál 70%-os kapacitásküszöb szerepel; az adott autóra érvényes feltételeket külön ellenőrizze.
- Az MG általános magyar konstrukciója 7 év / 150 000 km. A tájékoztatás az akkumulátorra és egyes elektromos főegységekre is kiterjed, de például bérbeadásnál rövidebb fedezet lehet érvényes.
- Az Omoda 7 év / 150 000 km általános garanciát kommunikál, magánvásárlóknál az első három évben kilométerkorlát nélkül. Az érintett elektromos főegységekre 8 év / 160 000 km szerepel.
- Az Omoda egymillió kilométeres motorgarancia-ajánlata nem az egész autóra vonatkozik. A jogosult modelleket, alkatrészeket és egyéb feltételeket külön kell ellenőrizni.
- A Dongfengnél modellenként eltérő konstrukciók vannak. A „3+5 év” vagy „2+6 év” jelölés önmagában nem bizonyítja, hogy minden szakaszban azonos a fedezet.
- Az átrozsdásodási garancia nem azonos minden rozsdásodás javításával. A fényezési hibákra, kőfelverődésekre és belülről induló perforációra eltérő szabályok vonatkozhatnak.
- A hosszú garancia nem jelent ingyenes karbantartást, azonnali alkatrészellátást vagy automatikus csereautót. Ezek feltételeit külön kérje el.
- Vásárlás előtt a konkrét autó garanciakönyvét, karbantartási tervét, akkumulátorfeltételeit és magyarországi szervizhátterét együtt vizsgálja meg.
BYD, MG, Omoda és Dongfeng garancia: mit fedeznek valójában a gyártók?
Nem minden kínai autóra jár hét év általános garancia. Az MG és az Omoda magyar ajánlataiban valóban szerepel a 7 év vagy 150 000 kilométeres konstrukció. A BYD vizsgált magyar garanciakézikönyve 6 év vagy 150 000 kilométer általános fedezetet határoz meg, külön akkumulátor- és hajtásgaranciával. A Dongfengnél pedig modellenként eltérő időtartamokkal és többlépcsős konstrukciókkal találkozhatunk.
A hosszú garancia fontos vásárlási érv, de nem jelent hét vagy nyolc év ingyenes autófenntartást. Egyes alkatrészekre rövidebb időtartam vonatkozhat, a karbantartás általában külön költség, az átrozsdásodási védelem pedig nem azonos minden felületi rozsdafolt javításával.
A legfontosabb fogalom a fedezet: pontosan mely alkatrészre, milyen hibára, meddig és milyen feltételekkel vállalnak javítást?
Az összehasonlítás a 2026. november elején ellenőrizhető magyar gyártói és márkakereskedői tájékoztatókra épül. A konkrét autóhoz átadott dokumentáció, a garancia kezdőnapja és a vásárlási konstrukció minden esetben ellenőrizendő.
Garancia-összehasonlítás: BYD, MG, Omoda és Dongfeng
A vásárlást érdemes egy áttekintő táblázattal kezdeni. Az idő- és kilométerkorlátoknál általában az előbb elért határ számít, de lehetnek külön kivételek.
| Márka vagy modell | Általános garancia | Nagyfeszültségű akkumulátor | Hajtás fő elemei | Átrozsdásodás |
|---|---|---|---|---|
| BYD, a vizsgált magyar kézikönyv hatálya alatt | 6 év / 150 000 km | 8 év / 250 000 km, legalább 70% SOH | 8 év / 150 000 km a felsorolt hajtómotorra és motorvezérlőre | 12 év, kilométerkorlát nélkül, meghatározott belülről kifelé történő perforációra |
| MG, a hazai tájékoztató általános konstrukciója | 7 év / 150 000 km | 7 év / 150 000 km; a ZS EV-nél ismertetett kapacitásküszöb 70% | 7 év / 150 000 km a megnevezett elektromos főegységekre | 7 év; éves, dokumentált márkaszervizes ellenőrzés szükséges |
| Omoda | 7 év / 150 000 km; magánvásárlóknál az első 3 évre kilométerkorlát nélküli tájékoztatás is szerepel | 8 év / 160 000 km az érintett alternatív hajtású modelleknél | Elektromos főegységekre 8 év / 160 000 km; külön motorgarancia-ajánlat is elérhető | 12 év; a részletes feltételek a garanciakönyvben |
| Dongfeng MAGE, meghirdetett konstrukció | 3+5 év / 200 000 km | A vizsgált magyar benzines kivitelben nincs nagyfeszültségű hajtóakkumulátor | A szakaszok alkatrészfedezete külön ellenőrizendő | Nem igazolt egységesen a vizsgált nyilvános anyagokból |
| Dongfeng BOX EV, meghirdetett konstrukció | 3+2 év / 100 000 km | 2+6 év / 160 000 km | Külön feltételrendszer alapján ellenőrizendő | Külön dokumentum szükséges |
A táblázat nem állítja, hogy az adott márka minden modellje, minden évjárata és minden felhasználása ugyanilyen feltételekkel rendelkezik. A BYD kézikönyve például modellkizárásokat is tartalmaz, az MG pedig egyes üzletszerű felhasználásokra rövidebb fedezetet ismertet.
BYD garancia: hat év az autóra, külön védelem az akkumulátorra
A BYD-nál a különböző garanciakategóriák szétválasztása különösen fontos.
A vizsgált magyar nyelvű kézikönyv szerint az általános garancia 72 hónap vagy 150 000 kilométer. A nagyfeszültségű akkumulátorra 96 hónap vagy 250 000 kilométer, a felsorolt hajtáselemekre 96 hónap vagy 150 000 kilométer szerepel.
Ez nem hét év teljes autógarancia, hanem több eltérő tartalmú vállalás.
Miért találkozhatunk 200 000 kilométeres akkumulátorgaranciával is?
A BYD korábbi magyar kézikönyvében 8 év vagy 200 000 kilométeres akkumulátorfedezet szerepelt. Az újabb, vizsgált dokumentumban már 250 000 kilométer olvasható.
Ebből nem szabad automatikusan arra következtetni, hogy minden korábban eladott BYD valamennyi feltétele módosult. Új vagy használt autó vásárlásakor kérjen alvázszámhoz kapcsolt írásos megerősítést.
A dokumentumváltozat legalább olyan fontos lehet, mint a márkanév.
A hatéves garancia sem minden alkatrésznél hat év
A BYD kézikönyve külön felsorol olyan alkatrészeket, amelyekre 4 év vagy 120 000 kilométer vonatkozik. Ide tartozik többek között:
-
a multimédiás rendszer;
-
a lámpák, az izzók kivételével;
-
a lengéscsillapítók;
-
egyes futóműalkatrészek;
-
a kerékcsapágyak;
-
az AC/DC töltőnyílás egysége.
Az ólom-savas indítóakkumulátorra, ha az adott autóban ilyen található, 12 hónap vagy 20 000 kilométer szerepel.
Ez jól mutatja, miért pontatlan azt mondani, hogy „hat évig mindenre jár a garancia”.
MG garancia: egységes üzenet, fontos használati kivételekkel
Az MG magyar tájékoztatása 7 év vagy 150 000 kilométer garanciát ismertet a megjelölt, 2021. január 1. után forgalomba helyezett autókra.
A garanciális időszak az első forgalomba helyezéskor kezdődik. A fennmaradó védelem a tájékoztató szerint az újabb tulajdonosra is átszáll.
A magyar GYIK a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagra, az elektromos hajtómotorra, a teljesítményelektronikai vezérlőegységre és a járművezérlőre is 7 év vagy 150 000 kilométert nevez meg.
Mit jelent az MG akkumulátorának 70 százalékos küszöbe?
A ZS EV-re vonatkozó hivatalos ismertető szerint garanciális javítás szükséges, ha a márkaszerviz kapacitásellenőrzése az eredeti kapacitás 70 százaléka alatti értéket állapít meg.
Ez nem azt jelenti, hogy bármilyen érzékelhető hatótávcsökkenés automatikusan akkumulátorcserét eredményez.
A javítás lehet cellák vagy cellacsoportok cseréje, illetve a hiba jellegétől függően felújított vagy új akkumulátor beépítése. Más MG-modellek kapacitásfeltételeit a saját dokumentációjukból kell ellenőrizni.
Bérbeadásnál rövidebb lehet a védelem
Az MG magyar GYIK-je bérbeadásra használt járműveknél 3 év vagy 100 000 kilométeres korlátozást ismertet, külön regisztrációs követelménnyel.
Ezért vállalkozási használatnál pontosan meg kell nevezni a tervezett tevékenységet. A céges tulajdon, a bérbeadás, a taxi és a futárhasználat nem automatikusan azonos kategória.
A vásárlás előtt közölt használati módra kérjen írásos választ.
Omoda garancia: hét év az autóra, külön motor- és elektromos fedezet
Az Omoda magyar márkakereskedői tájékoztatói 7 év vagy 150 000 kilométer általános garanciát közölnek. Magánszemélyeknél az első három évre kilométerkorlát nélküli konstrukciót is ismertetnek.
Ez magas éves futásnál jelentős részlet lehet. A harmadik év után alkalmazandó szabályokat azonban előre tisztázni kell, különösen akkor, ha addigra az autó már eléri a 150 000 kilométert.
Nem elég annyit hallani, hogy „az elején korlátlan”.
Mit takar az egymillió kilométeres motorgarancia?
Az Omoda kommunikációjában külön motor- és elektromotor-védelem is szerepel, 7 évhez és egymillió kilométeres futáshatárhoz kapcsolódóan.
Ez nem azonos azzal, hogy az egész autóra egymillió kilométer garancia jár.
Külön ellenőrizni kell:
-
a jogosult modelleket;
-
a pontosan fedezett alkatrészeket;
-
a segédberendezések helyzetét;
-
a tulajdonosváltás feltételeit;
-
a karbantartási és használati előírásokat.
Az egymillió kilométeres ígéretből nem következik automatikusan ugyanilyen védelem a váltóra, turbóra, töltőrendszerre vagy valamennyi érzékelőre.
Elektromos és hibrid Omoda: nyolcéves főegység-védelem
Az érintett alternatív hajtású modelleknél a hazai tájékoztatók 8 év vagy 160 000 kilométer garanciát neveznek meg az akkumulátorcsomagra és egyes elektromos főegységekre.
A Hovány felsorolásában a hajtómotor, az MCU, a VCU és az akkumulátorcsomag a BMS-szel együtt szerepel.
A kapacitásvesztés pontos küszöbértékét a megvizsgált rövid összefoglalók nem tették egyértelművé. Vásárláskor ezért a konkrét modell garanciakönyvéből kell kiolvasni, nem más márka 70 százalékos szabályából kiindulni.
Dongfeng garancia: a modell fontosabb, mint az általános márkaígéret
A Dongfeng esetében nem indokolt egységes hétéves garanciáról beszélni.
A magyar ajánlatok között a MAGE-nél 3+5 év vagy 200 000 kilométeres, a BOX EV-nél 3+2 év vagy 100 000 kilométeres konstrukció jelenik meg. A BOX hajtóakkumulátorára 2+6 év vagy 160 000 kilométer szerepel.
A különböző korú dokumentumok és kereskedői ajánlatok eltérhetnek. Emiatt egy régebbi garanciatáblázat nem feltétlenül írja le az újonnan megvásárolt autót.
Miért kell elolvasni a „plusz” utáni éveket?
A 3+5 év összesen nyolc évet jelenthet, de a jelölés önmagában nem bizonyítja, hogy mindvégig ugyanaz a fedezet.
Tisztázandó:
-
ugyanaz a vállalat teljesít-e minden időszakban;
-
azonos-e a fedezett alkatrészek köre;
-
kell-e külön aktiválás;
-
van-e javítási összeghatár;
-
milyen karbantartási feltételek tartoznak a hosszabbításhoz.
A hosszabb garancia értékes előny lehet, de a nyolcéves időtartam nem helyettesíti a részletes szerződést.
Mi a helyzet az átrozsdásodással?
A vizsgált nyilvános anyagokból nem lehetett minden érintett Dongfeng-modellre egységes korróziós és fényezési garanciaidőt igazolni.
Ez nem bizonyítja a védelem hiányát. Azt jelenti, hogy a vásárlónak külön dokumentumot kell kérnie.
Itt különösen fontos kerülni az olyan általános ígéretet, hogy „a kínai autók-ra tizenkét év jár”.
Átrozsdásodás vagy felületi rozsda: nagy a különbség
A karosszériagarancia egyik leggyakoribb félreértése, hogy az átrozsdásodási időszak alatt minden rozsdásodást ingyen javítanak.
A BYD vizsgált kézikönyve például az anyag- vagy gyártási hibából eredő, belülről kifelé történő perforációt fedezi. A kőfelverődésből vagy karcolásból induló, kívülről befelé haladó károsodás kizárásként szerepel.
| Jelenség | Mit érdemes ellenőrizni? |
|---|---|
| Gyártási eredetű festékhiba | Fényezési garancia feltételei |
| Belső eredetű átrozsdásodás | Perforációs vagy korróziós garancia |
| Kőfelverődés után kialakuló rozsda | Külső sérülésre és javítására vonatkozó szabályok |
| Baleseti javítás után jelentkező korrózió | Javítóműhely és beépített alkatrész felelőssége |
| Alvázon vagy futóművön látható felületi korrózió | Nem automatikusan azonos a karosszéria-perforációval |
Az Omoda magyar tájékoztatóiban 3 év fényezési és 12 év átrozsdásodási védelem szerepel. Az MG-nél a hétéves perforációs fedezethez éves márkaszervizes karosszéria-ellenőrzést írnak elő.
Az MG ellenőrzési lapját és szervizbejegyzését is meg kell őrizni. Egy elmaradt adminisztratív lépés később fontos vitapont lehet.
Akkumulátorgarancia: nem új akkumulátort ígér minden esetben
A nagyfeszültségű akkumulátornál két külön kérdés létezik:
-
Meghibásodott-e az akkumulátor vagy valamely részegysége?
-
A kapacitás a vállalt küszöb alá csökkent-e?
Az SOH az akkumulátor állapotát jelzi az új állapothoz képest. A 70 százalékos küszöb nem azt ígéri, hogy az akkumulátor nyolc év alatt legfeljebb néhány százalékot romlik.
A műszerfalon látható hatótáv önmagában nem azonos a kapacitásméréssel. Garanciális ügyben a gyártó által elfogadott vizsgálat és eljárás a mérvadó.
A BYD kézikönyve kifejezetten lehetővé teszi a javítást, illetve új, felújított vagy újragyártott egység beépítését. A garanciális megoldás tehát nem feltétlenül gyári új, teljes akkumulátorcsomag.
Hajtáslánc: mit foglal magában a kifejezés?
A „hajtáslánc-garancia” nem minden márkánál ugyanazt jelenti.
A BYD vizsgált kézikönyvében a nyolcéves hajtásfedezet a hajtómotort és a hajtómotor-vezérlőt nevezi meg. Nem indokolt ebből valamennyi erőátviteli vagy töltési egység azonos védelmére következtetni.
Plug-in hibrid vagy REEV esetében még több részegység szerepelhet:
-
benzinmotor;
-
elektromotor;
-
generátor;
-
teljesítményelektronika;
-
hajtóakkumulátor;
-
váltó vagy más erőátviteli egység;
-
hűtési és töltési berendezések.
Kérjen alkatrészszintű felsorolást. A „motorra hosszabb garancia jár” mondat nem válasz arra, mi történik egy inverter vagy fedélzeti töltő hibájánál.
Alkatrészgarancia és alkatrészellátás: két külön kérdés
Egy alkatrész garanciális jogosultsága nem garantálja, hogy az alkatrész azonnal magyar raktárról elérhető.
A szerviztől ezért külön kell megkérdezni a beszerzési folyamatot, a várható átfutást és a mobilitási lehetőségeket.
Fizetett csere és garanciális javítás
Az MG magyar GYIK-je az eredeti cserealkatrészekre főszabályként 24 hónap kilométerkorlát nélküli jótállást ismertet, a megadott kivételekkel.
A BYD vizsgált kézikönyve a saját költségen vásárolt és megfelelően beszerelt eredeti pótalkatrészekre 12 hónapot határoz meg, és a fennmaradó járműgaranciához kapcsolódó kedvezőbb szabályt is tartalmaz.
A garanciában cserélt alkatrész nem feltétlenül kap újabb teljes hat-, hét- vagy nyolcéves időszakot. A javítás jogcíme és az alkalmazandó szabályok számítanak.
Tízéves alkatrészellátás nem tízéves ingyenesség
Az Omoda hazai kereskedői tájékoztatásában tízéves alkatrészellátási vállalás szerepel.
Ez nem jelenti az alkatrészek ingyenességét, állandó hazai készletét vagy minden rendelés azonos szállítási idejét.
A karbantartási szűrő, a sérült fényszóró és a programozást igénylő vezérlőegység beszerzése eltérő feladat.
Karbantartás: a garancia fenntartásának gyakorlati oldala
A kötelező karbantartás általában nem garanciális javítás. Az előírt olaj, folyadék, szűrő és munkadíj költségét külön kell tervezni, kivéve, ha egy konkrét csomag ezt átvállalja.
Vásárlás előtt kérjen:
-
modellre szóló karbantartási tervet;
-
idő- és kilométerintervallumot;
-
tájékoztatást az esetleges tűréshatárról;
-
ajánlatot az első három szervizre;
-
listát a külön ellenőrzésekről.
Az elektromos autó sem automatikusan karbantartásmentes. A saját tervét ugyanúgy el kell kérni.
Kötelező minden munkát márkaszervizben végezni?
Nem helyes általánosan kijelenteni, hogy egy független műhely felkeresése automatikusan minden garanciát megszüntet.
A BYD kézikönyve kifejezetten rögzíti, hogy nem követel meg minden karbantartást a hivatalos hálózatban, ugyanakkor a nem megfelelő javításból vagy karbantartásból eredő hibákat kizárhatja.
Külön kell kezelni a rendszeres karbantartást, a garanciális javítást, az előírt korrózióellenőrzést és egy esetleges kiterjesztett csomag feltételeit.
A számlán szerepeljen az elvégzett munka, az alkatrész, a folyadékspecifikáció, a dátum és a kilométeróra-állás.
Assistance és csereautó: nem automatikus garanciális szolgáltatás
A garancia a fedezett hiba javításáról szól. Az assistance a mozgásképtelen autó és az utasok helyzetében nyújthat segítséget.
Az Omoda hazai tájékoztatása 36 hónapos assistance-szolgáltatást ismertet. A csereautó meghatározott eseményhez és időkorláthoz kötött; nem feltétlenül jár egy többhetes javítás teljes időszakára.
A Dongfeng magyar oldala hároméves Allianz Assistance-szolgáltatást is kommunikál.
Vásárláskor tisztázza, ki engedélyezi a vontatást, hová szállítják az autót, és milyen feltételekkel jár cserejármű. A saját szervezésű költségek megtérítését ne tekintse automatikusnak.
Használt és külföldről behozott autó: külön ellenőrzési lista
A fennmaradó garancia akkor érték, ha igazolható.
Az MG és a BYD vizsgált tájékoztatása lehetővé teszi a garancia továbbadását a feltételek szerint. Ettől még ellenőrizni kell az előéletet, a kezdőnapot és a területi hatályt.
Az Omoda magyar kereskedői oldalai a hazai értékesítési csatornákhoz kötik az ismertetett helyi szolgáltatásokat. Külföldi autónál ezért előzetes, alvázszámhoz kapcsolt állásfoglalás szükséges; nem elegendő a magyar hirdetésben szereplő „hét év garancia”.
A gyártói kereskedelmi garancia nem írja felül a fogyasztó jogszabályból eredő jogait. A kereskedelmi vállalás, a jogszabályi igény és a helyi assistance külön kérdés.
Melyik márka garanciája lehet a legkedvezőbb?
Nincs minden vásárlónak azonos győztes.
| Vásárlói prioritás | Mire érdemes összpontosítani? |
|---|---|
| Hosszú általános védelem | MG és Omoda hétéves konstrukciója, kivételekkel együtt |
| Magas elektromos futás | BYD vizsgált 250 000 km-es akkumulátorfedezete és annak alkalmazhatósága |
| Évi sok kilométer magánhasználatban | Omoda első három évének kilométerszabálya |
| Hosszú karosszériavédelem | BYD és Omoda tizenkét éves vállalása, eltérő feltételekkel |
| Dongfeng vásárlása | Modellre szóló garanciakönyv és a többlépcsős fedezet tisztázása |
| Egyetlen családi autó fenntartása | Javítási háttér, assistance és csereautó együtt |
Budapesten, Debrecenben, Győrben vagy Szegeden egyaránt számít, milyen messze van a konkrét modellt fogadó műhely. A szerviz elérhetősége nem módosítja a garancia tartalmát, de jelentősen befolyásolhatja annak gyakorlati használhatóságát.
A jó ajánlat nemcsak hosszú időtartamot ígér. Előre megmutatja a kivételeket, megnevezi az ügyintézés helyét, és írásban rögzíti a vásárló számára fontos feltételeket.
Gyakori kérdések a kínai autók garanciájáról
Minden BYD, MG, Omoda és Dongfeng modellre hét év garancia jár?
Nem. Az MG és az Omoda magyar ajánlataiban 7 év vagy 150 000 kilométer általános garancia szerepel. A BYD vizsgált magyar kézikönyve 6 év vagy 150 000 kilométer általános fedezetet ismertet, külön akkumulátor- és hajtáselem-garanciával. A Dongfengnél modellenként eltérő konstrukciók vannak. Mindig a kiválasztott autóhoz tartozó dokumentációt ellenőrizze.
Mit fedez a kínai elektromos autók akkumulátorgaranciája?
Az akkumulátorgarancia a feltételek szerinti meghibásodásokra, valamint meghatározott esetekben a vállalt küszöb alá csökkenő kapacitásra terjedhet ki. A BYD vizsgált kézikönyvében például 70%-os kapacitásküszöb szerepel. A garanciális megoldás nem feltétlenül új, teljes akkumulátorcsomag: javítás vagy részegységcsere is lehetséges. A pontos időtartamot, kilométerkorlátot és mérési eljárást modellenként kell ellenőrizni.
Az átrozsdásodási garancia minden rozsdafoltra érvényes?
Nem. Az átrozsdásodás elleni védelem jellemzően meghatározott eredetű karosszéria-károsodásra vonatkozik, nem minden felületi korrózióra. A kőfelverődésből, karcolásból vagy korábbi sérülésből induló rozsdásodás eltérő elbírálás alá eshet. Egyes márkáknál rendszeres, dokumentált karosszéria-ellenőrzés is szükséges a fedezet fenntartásához.
Elvész a garancia, ha független szervizbe viszem az autót?
Nem helyes automatikus, teljes garanciavesztést feltételezni. Ugyanakkor az előírástól eltérő karbantartásból vagy hibás javításból eredő meghibásodást kizárhatják a fedezetből. Külön ellenőrizze a hosszabbított garancia és a korrózióellenőrzés követelményeit. Őrizze meg a részletes számlákat, az alkatrészadatokat és a felhasznált folyadékok specifikációját.
Garanciális javítás alatt automatikusan jár csereautó?
Nem. A garanciális javítás, az assistance és a csereautó külön szolgáltatás, eltérő feltételekkel. A cserejármű biztosítása függhet a meghibásodás körülményeitől, az előzetes engedélyezéstől és az időkorláttól. Vásárlás előtt kérdezze meg, mi történik hosszabb alkatrészrendelés esetén, és ki viseli a közlekedés pótlásának költségét.
Források
- BYD – magyar korlátozott garanciakézikönyv: általános, akkumulátor-, hajtás-, alkatrész- és korróziós fedezet
- BYD – korábbi magyar garanciakézikönyv, 200 000 kilométeres akkumulátorfedezettel
- MG Motor Hungary – hétéves garancia, általános tájékoztatás
- MG Motor Hungary – akkumulátor, elektromos főegységek, cserealkatrészek, bérbeadás és éves korrózióellenőrzés
- Omoda Gablini – alapgarancia, motorgarancia, karosszériavédelem, alkatrészellátás és assistance
- Omoda Hovány – hét év általános és nyolc év elektromos főegység-garancia
- Petrányi Autó – Omoda garanciális tájékoztatás
- Dongfeng MAGE – meghirdetett 3+5 éves, 200 000 kilométeres konstrukció
- Dongfeng BOX EV – jármű- és akkumulátorgarancia magyar kereskedői tájékoztatója
- Dongfeng Motor Magyarország – Allianz Assistance
- Your Europe – a jogszabályi szavatosság és a kereskedelmi jótállás megkülönböztetése